生鮮電商冷鏈冷庫與互聯網+時代生鮮電商冷鏈究竟是一個什么樣的行業，生鮮電商*們為何不約而同地追捧，甚至有“電商不做生鮮等死，做了生鮮找死”這樣激進的論斷？做還是不做生鮮冷鏈，對眾電商而言，已經不再是一個艱難的抉擇。

  生鮮電商在“互聯網+”經歷無數次失敗與嘗試后，迎來了歷史性涅槃。互聯網時代，zui大的威脅不是競爭對手，而是行業趨勢。

  據調查了解近兩年電商發起的冷鏈產業投資熱潮，直接原因是天時地利同時形成。所謂天時，是指中國城鎮化迅速推進，居民消費水平普遍提高，對更高品質的生鮮食品的消費需求提高；所謂地利，是生鮮電商*的優勢，如物流優勢，消費群體廣泛的優勢，減少了中間環節，降低成本并提高毛利。

2013年至今冒起的一批生鮮電商，不少都因為模式、管理、資金等成為了行業的“先烈”。但更多的生鮮電商，抱著“生鮮虐我千百遍，我待生鮮如初戀”的情懷，者行業的發展。　

合冷制冷說明，目前市場上的生鮮電商主要分為三大類：

一類是以京東、天貓、1號店為主的平臺類，平臺內部開辟有生鮮頻道，如天貓喵生鮮、京東生鮮、1號生鮮；

第二類是以天天果園、沱沱工社等為主的垂直電商；

第三類是以順豐優選為代表，物流企業自己做生鮮電商。　　

     想要知道“妖神”如何修煉，先看看生鮮電商的吐槽：平臺有了、融資有了，但是為什么貨源那么難找啊？貨不好賣不動，貨太好一旦爆款不好補貨；貨太貴賣不上價，貨太便宜還不夠運輸的錢。貨難找就算了，為什么冷鏈運輸那么難啊？動不動損耗就在20%~30%啊，豆腐運出肉價了啊！這些都算了，客戶評價里那些差評又是怎么回事兒啊？原來zui后一公里真的是個“問題”啊，冰塊+棉被不太靠譜啊。

　　呵呵，看，被視為“洪荒之力”的巨額融資，有時也不是的。比如，解決冷鏈物流。合冷制冷感嘆，涅槃之時，生鮮電商“妖神”修煉不易！對于生鮮電商來說，或許限制他們zui大的就是在于冷運物流這一塊了。因此，順豐優選、京東生鮮、1號生鮮、喵鮮生、蘇寧易購、亞馬遜生鮮紛紛跨界冷鏈物流，希望能補齊短板。　　

相對于國外已經發展了百余年的歷史，我國的冷庫倉儲和冷鏈物流在人家不到三分之一的時間，在于許多人多冷庫倉儲與冷鏈運輸的存在誤解的情況下，發展到現在已經不易。

    合冷制冷提醒，冷鏈不是簡單的將東西搬上車然后弄點冰塊大棉被，實際上它有更不一樣的意義。比如說大閘蟹肯定是要鮮活的送到消費者手中，冰淇淋在配送途中一定不能化，不同的生鮮放在一起可能會交叉污染等等。又比如：蘋果和橙子是0-4度，芒果是18度，葡萄只能儲存在氣調庫。如果不按照這些溫度細化冷鏈物流，損耗就很難降低。

   倉儲冷庫冷鏈物流是一本讀不完的書，而今，隨著各界對它們的關注，冷庫冷鏈也迎來了變革：天天果園為了證明自己冷鏈物流杠杠的，把新聞發布會開在了自家冷庫；多部門發文支持冷鏈物流發展；二氧化碳制冷等新型制冷技術逐漸普及開來；冷庫倉儲開始在全國遍地開花······

   合冷制冷說明，冷庫冷鏈爆發式的發展背后，是生鮮電商等各界市場的需求。而這些變化，依舊在持續。