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阻尼轉(zhuǎn)軸磨損是軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由于軸的金屬特性：雖然金屬硬度高，但退讓性差（變形后無法恢復(fù)）、抗沖擊性差、抗疲勞性差，易引起粘附磨損、磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大多數(shù)軸磨損都不容易找到。只有當(dāng)機器溫度高，跳動范圍大，噪音異常時才會發(fā)現(xiàn)。

阻尼轉(zhuǎn)軸磨損一般采用補充焊接、鑲嵌軸套、麻點等方法來重工。然而，當(dāng)軸材料為45號鋼（質(zhì)量調(diào)整處理）時，如果僅采用堆焊處理，則會產(chǎn)生焊接內(nèi)部應(yīng)力。在重載或高速運行時，軸和肩可能會開裂甚至斷裂。如果采用去應(yīng)力退火，操作困難，加工周期長，維護成本高；當(dāng)軸材料為HT200時，鑄鐵焊接不理想。改善電鍍、增激光焊接、微電弧焊甚至冷焊等維護技術(shù)通常需要更高的要求和更高的成本。

與傳統(tǒng)技術(shù)相比，聚合物技術(shù)可操作，有效提高維護效率，降低維護成本和維護強度，聚合物復(fù)合材料具有金屬所需的強度和硬度，而金屬所沒有的讓步（變量關(guān)系）可以最大限度地保證修復(fù)部件和配合部件的尺寸。同時，利用復(fù)合材料本身的抗壓、抗彎曲、延伸率等綜合優(yōu)勢，可以有效吸收外力的影響，極大地解決和抵消軸承對五金轉(zhuǎn)軸軸芯的徑向沖擊，避免間隙的可能性，避免間隙增加從而造成的二次磨損。合金電鍍相比單一化學(xué)元素電鍍，穩(wěn)定性、耐磨性、抗氧化性等都有提升，但是增高的成本也不容忽視。

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